สินค้า
ชุดเกียร์เพลาขับ
ชุดเพลาหน้า 4 สปีดไฮดรอลิก
ผลิตภัณฑ์แนะนำ:
โมเดลการจับคู่: ผู้เก็บเกี่ยวข้าวโพด
พารามิเตอร์ทางเทคนิค: I 29.29; II 7.19; III 14.608 อัตราส่วนเกียร์ขับขั้นสุดท้าย: 7.72 (85/11)
น้ำหนัก: 712 กก./หน่วย เครื่องยนต์ 260hp น้ำหนักที่เต็มเต็มไม่เกิน 17 ตัน
แทร็กล้อติดตั้งสามารถปรับแต่งได้
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
กรณีนี้แข็งและกะทัดรัดโดยมีเกียร์ไปข้างหน้าสี่ตัว การออกแบบช่วยลดคลัทช์และตัวแปลงแรงบิดซึ่งเป็นส่วนประกอบราคาสูงที่มีอัตราความล้มเหลวสูง Harvester ใช้การส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่องความแตกต่างข้ามแกนและโครงสร้างคลัตช์ที่เชื่อถือได้และทนทาน ให้การส่งผ่านที่ราบรื่นเสียงรบกวนต่ำความสามารถในการรับแบริ่งที่แข็งแกร่งการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และการติดตั้งที่ง่าย โครงสร้างการส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่องเพลาเอาท์พุทหนาและเฟืองขดลวด เปลือกที่แข็งแกร่งขึ้นจะเพิ่มความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของเครื่อง
ชุดเพลาไฮดรอลิก 800 ชุด
ผลิตภัณฑ์แนะนำ:
โมเดลการจับคู่: 85-160 ข้าวสาลีแรงม้าถั่วเหลืองและผู้เก็บเกี่ยวข้าวโพด
พารามิเตอร์ทางเทคนิค: I 12.115; II 5.369 อัตราส่วนเกียร์ขับขั้นสุดท้าย: 6.09
น้ำหนัก: 475 กิโลกรัมต่อหน่วย
แทร็กล้อติดตั้งสามารถปรับแต่งได้
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
(1) ความแข็งแกร่งที่แข็งแกร่งของตัวถังเกียร์โครงสร้างขนาดกะทัดรัดใช้การมีส่วนร่วมของเกียร์แบบตรงกับการขยับแขนเสื้อ, การส่งผ่านที่ราบรื่น, เสียงส่งสัญญาณต่ำ, การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และการติดตั้งง่าย
(2) การใช้การควบคุมความเร็วแบบไฮดรอลิกสตีลและเบรกคลัทช์แรงเสียดทานของแผ่นใช้งานง่ายลดความเข้มแรงงานความน่าเชื่อถือสูงและอัตราความล้มเหลวต่ำ
(3) ความน่าเชื่อถือของเครื่องเก็บเกี่ยวต้นกำเนิดและหูได้รับการตรวจสอบแล้วและเป็นที่ชื่นชอบอย่างมากจากผู้ใช้จำนวนมาก
4YZP การประกอบเพลาหน้าข้าวโพดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
ผลิตภัณฑ์แนะนำ:
โมเดลการจับคู่: Harvester ข้าวโพด
พารามิเตอร์ทางเทคนิค: ฉัน 22.644; II 9.403; III 3.747; R10.536; อัตราส่วนเกียร์ขับรถขั้นสุดท้าย: 6.09
น้ำหนัก: 430 กก./หน่วย
แทร็กล้อติดตั้งสามารถปรับแต่งตามข้อกำหนดของผู้ใช้และสามารถเลือกประเภทไฮดรอลิกแบบคงที่
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
(1) การเปลี่ยนเกียร์แขนเสื้อซึ่งจะช่วยลดผลกระทบและเสียงรบกวนและทำให้แสงเปลี่ยนและยืดหยุ่น
(2) คลัทช์สปริงไดอะแฟรมขนาดใหญ่ที่มีความจุขนาดใหญ่ถูกนำมาใช้เพื่อให้คลัตช์ทนทานมากขึ้นแก้ปัญหาความล้มเหลวในช่วงต้นของคลัตช์และการสึกหรอของเกียร์เริ่มต้นที่เกิดจากมันและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของชุดเพลาไดรฟ์
(3) เพลาเดี่ยวที่แข็งแรงขึ้นครึ่งเพลาและสิ่งที่แนบมาเสริมความแข็งแกร่งของกระปุกเกียร์ขับขั้นสุดท้ายเพิ่มความน่าเชื่อถือของชุดเพลาไดรฟ์
ต้องการพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เราสามารถทำเพื่อคุณได้หรือไม่?
สำรวจว่าโซลูชั่นของเราสามารถพาคุณไปได้ที่ไหน