กล่องเกียร์ด้านซ้ายและขวาขนาดใหญ่

การใช้เฟืองเกลียวที่ประกบกันในตัวกล่องเป็นตัวเลือกยอดนิยมเนื่องจากมีประโยชน์มากมายเกียร์แบบเฮลิคอลถูกตัดเป็นมุมกับแกนเกียร์ ทำให้เกิดการปะทะแบบค่อยเป็นค่อยไปซึ่งสร้างเกียร์ที่นุ่มนวลและเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์แบบตัดตรงการออกแบบแบบเกลียวช่วยให้พื้นผิวสัมผัสระหว่างเฟืองมากขึ้น ให้การเชื่อมต่อที่แข็งแรงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งสามารถรองรับโหลดที่หนักกว่าและส่งแรงบิดได้มากขึ้น

นอกจากการทำงานที่ราบรื่นและเงียบแล้ว เฟืองเกลียวยังสร้างการสั่นสะเทือนน้อยลง ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของอุปกรณ์และยืดอายุการใช้งานการออกแบบแบบเกลียวช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกให้เท่ากันทั่วทั้งฟันเฟือง ช่วยลดโอกาสที่ฟันจะแตกหักหรือสึกหรอการประกบกันของเกียร์ยังก่อให้เกิดความร้อนน้อยลง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

ความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อโดยเฟืองเกลียวเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งฟันเฟืองที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่สม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพการเชื่อมต่อที่แม่นยำนี้ยังช่วยให้การเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือและทนทาน ซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากและป้องกันการลื่นไถลหรือหลุดออก

ประการสุดท้าย การติดตั้งตัวกล่องได้รับการออกแบบให้ง่ายและสะดวก โดยมีคำแนะนำในการประกอบที่ชัดเจนคุณสมบัตินี้ช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน ทำให้ผู้ใช้สามารถกลับไปทำงานได้อย่างรวดเร็วและลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุดโดยรวมแล้ว การใช้เฟืองเกลียวที่ประกบกันในตัวกล่องให้ประโยชน์มากมาย ช่วยให้อุปกรณ์ทำงานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ